Bagian aluminium anodisasiadalah perawatan permukaan umum yang meningkatkan ketahanan terhadap korosi, daya tahan, dan estetika.Dalam praktik produksi lembaran logam dan permesinan CNC kami, ada banyak bagian aluminium yang perlu dianodisasi, keduanyabagian logam lembaran aluminiumDanbagian mesin CNC aluminium.Dan terkadang pelanggan membutuhkan suku cadang yang sudah jadi sempurna tanpa ada cacat.Mereka tidak dapat menerima titik kontak yang terlihat jelas jika tidak ada lapisan anodisasi.
Namun, selamaanodisasi aluminiumproses, titik kontak atau area di mana bagian tersebut bersentuhan langsung dengan braket gantung atau rak tidak dapat dianodisasi secara efektif karena kurangnya akses ke larutan anodisasi.Keterbatasan ini berasal dari sifat proses anodisasi dan kebutuhan akan kontak yang tidak terhalang antara bagian dan larutan anodisasi untuk mencapai permukaan akhir anodisasi yang seragam dan konsisten.
Ituproses anodisasimelibatkan perendaman bagian aluminium dalam larutan elektrolit dan mengalirkan arus listrik melalui larutan, menciptakan lapisan oksida pada permukaan aluminium.Lapisan oksida ini memberikan manfaat unikaluminium anodisasi, seperti peningkatan ketahanan terhadap korosi, peningkatan daya tahan, dan kemampuan menerima pewarnaan pewarna.
Namun, jika bagian dianodisasi menggunakan braket atau rak gantung, titik kontak di mana bagian tersebut bersentuhan langsung dengan braket akan terlindung dari larutan anodisasi..Oleh karena itu, titik kontak ini tidak mengalami proses anodisasi yang sama seperti bagian lainnya, sehingga menimbulkan bintik atau tanda menggantung setelah anodisasi.
Untuk mengatasi masalah ini dan meminimalkan visibilitas titik suspensi, pertimbangan yang cermat harus diberikan pada desain dan penempatan braket suspensi serta teknik penyelesaian setelah anodisasi.Memilih braket suspensi dengan luas permukaan minimal dan penempatan strategis dapat membantu mengurangi dampak titik kontak pada tampilan akhir bagian yang dianodisasi.Selain itu, proses pasca-anodisasi seperti pengamplasan ringan, pemolesan, atau modifikasi anodisasi lokal dapat digunakan untuk mengurangi visibilitas titik gantung dan mencapai permukaan akhir anodisasi yang lebih seragam.
Alasan mengapa titik kontak tidak dapat dianodisasi selama proses anodisasi aluminium adalah karena hambatan fisik yang disebabkan oleh braket atau rak gantung.Dengan menerapkan strategi desain dan penyelesaian yang cermat, produsen dapat meminimalkan dampak titik kontak terhadap kualitas keseluruhan dan tampilan komponen aluminium anodisasi.
Tujuan artikel ini adalah untuk mengeksplorasi pemilihan braket suspensi anodisasi, strategi untuk meminimalkan titik gantung, dan teknik untuk memastikan permukaan anodisasi yang sempurna.
Pilih braket suspensi yang tepat:
Saat memilih braket suspensi anodized, penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor berikut:
1. Kompatibilitas Bahan: Pastikan braket suspensi terbuat dari bahan yang kompatibel dengan proses anodisasi, seperti titanium atau aluminium.Hal ini mencegah reaksi merugikan yang dapat mempengaruhi kualitas permukaan anodisasi.
2. Desain dan Geometri:Desain braket suspensi dipilih untuk meminimalkan titik kontak dengan bagian untuk mengurangi risiko meninggalkan bekas yang terlihat.Pertimbangkan untuk menggunakan braket dengan tepi yang halus dan membulat serta luas permukaan minimal agar dapat bersentuhan dengan bagian tersebut.
3. Tahan panas:Anodisasi melibatkan suhu tinggi, sehingga braket suspensi harus mampu menahan panas tanpa melengkung atau berubah bentuk.
Minimalkan titik gantung:
Untuk meminimalkan terjadinya titik gantung pada komponen aluminium anodized, teknik berikut dapat digunakan:
1. Penempatan Strategis: Tempatkan braket suspensi dengan hati-hati pada bagian tersebut untuk memastikan bahwa tanda yang dihasilkan berada di area yang tidak mencolok atau dapat dengan mudah disembunyikan selama proses perakitan atau penyelesaian berikutnya.Dan juga perlu berhati-hati saat melepas komponen dari braket untuk melindungi permukaan komponen.
2. Masking: Gunakan teknik masking untuk menutupi atau melindungi permukaan atau area kritis di mana titik gantung mungkin terjadi.Hal ini mungkin memerlukan penggunaan pita perekat, sumbat, atau pelapis khusus untuk melindungi area tertentu dari kontak dengan braket suspensi.
3. Persiapan Permukaan: Sebelum melakukan anodisasi, pertimbangkan untuk menerapkan perawatan permukaan atau perawatan permukaan untuk membantu menyembunyikan atau memadukan titik gantung yang tersisa ke dalam tampilan keseluruhan bagian tersebut.
Pastikan hasil akhir anodisasi sempurna:
Setelah anodisasi, bagian tersebut harus diperiksa untuk mengetahui adanya titik suspensi yang tersisa dan tindakan perbaikan harus diambil jika diperlukan.Hal ini mungkin melibatkan teknik pasca-pemrosesan seperti pengamplasan ringan, pemolesan, atau modifikasi anodisasi lokal untuk menghilangkan atau meminimalkan visibilitas ketidaksempurnaan.
Singkatnya, mencapai hasil akhir anodisasi yang mulus pada komponen aluminium dengan braket tetap memerlukan pertimbangan cermat dalam pemilihan braket, penempatan strategis, serta proses inspeksi dan pemolesan pasca-anodisasi.Dengan menerapkan praktik ini, produsen dapat meminimalkan keberadaan titik gantung dan memastikan komponen anodisasi memenuhi standar kualitas dan estetika tertinggi.
Waktu posting: 20 Mei-2024